Los imperiosos tramos metálicos de dos pisos del Puente Dom Luis (Ponte de Dom Luís I) se extienden a través del río Duero desde Oporto hasta Villa Nova de Gaia, y fueron diseñados por Téophile Seyrig, el alumno de Gustave Eiffel, quien también elaboró los planos. para el cercano puente Donna Maria Pia. Cuando se terminó el Puente Dom Luis (Ponte de Dom Luís I) en 1886, era el puente de un solo vano más largo del mundo con 564 pies y soportaba 3.045 toneladas de acero en peso.
El puente marcó un importante paso adelante en el crecimiento económico de Oporto, ya que antes de que existiera, los únicos pasos a través del río eran los barcos amarrados. Hoy en día, el piso inferior del puente transporta automóviles, mientras que el nivel superior es utilizado por la Línea D del metro y tiene una pasarela peatonal que ofrece vistas al río. Desde finales del siglo XIX, otros cuatro puentes se han unido al puente de Dom Luís I y Donna Maria Pia para cruzar el Duero; todos se ven mejor en un crucero por el río en un tradicional rabelo de madera.
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