Normandía atracciones

Playa de Omaha, con su Cementerio Estadounidense de Normandía, recibe la mayor cantidad de visitantes que buscan aprender más sobre la historia de la Segunda Guerra Mundial y sus respetos. Pero lo que muchos no saben es que la playa de Utah, el punto más occidental de aterrizaje de la batalla del día D, tiene su propio fantástico museo. Si está planeando una noche de estancia en Bayeux con el fin de explorar los diferentes sitios de la Segunda Guerra Mundial en Normandía, el Museo del Día D Playa de Utah debe estar muy cerca de la parte superior de su lista.

A diferencia del Cementerio Estadounidense de Normandía, que técnicamente se encuentra en territorio de EE.UU., el Museo del Día D Utah Beach es una empresa francesa, y como tal lleva el nombre oficial del Museo del Débarquement Utah Beach, y su lema se traduce en: "Su sacrificio, nuestra libertad”. Sin embargo, puede estar seguro de que todo en el museo está titulado en inglés, así que no hay necesidad de preocuparse.

La Playa de Omaha fue la ubicación de uno de los momentos más significativos de la lucha en la Segunda Guerra Mundial. El 6 de junio de 1944, las tropas estadounidenses se les dio la tarea de garantizar la playa como parte de una estrategia para aterrizar las tropas aliadas a lo largo de cinco puntos en la costa de Normandía, Francia. Debido a la imprevista fuerza de la marea y las defensas alemanas más fuerte de lo esperado, los soldados estadounidenses sufrieron pérdidas masivas, 2.400 heridos, en un día de lucha sangrienta. Sin embargo el aterrizaje fue exitoso con 34.000 tropas asegurando el área para los aliados, y por lo tanto el final de la guerra.

El desembarco en la playa de Omaha es quizás de los más conocidos debido a la película Salvar al soldado Ryan que empieza con esta batalla y muestra el impacto de la lucha y la pérdida de las familias y su vuelta a casa. El cementerio americano se encuentra encima de la playa de Omaha y es un monumento conmemorativo.

La historia de los desembarcos del Día D en las playas de Normandía atrae a miles de visitantes al año a esta bella región. A lo largo de su ahora calmada costa se encuentran monumentos, cementerios, museos y crudos recordatorios de los acontecimientos del 6 de junio de 1944. Cuando uno mira a lo largo de las playas, ayudado por la innumerable información visual y textual presente, puede sentir como si estuviera presenciando este acontecimiento histórico.

No todos los que lucharon ese día llegaron en barco, también paracaidistas norteamericanos descencieron en la región de madrugada para proporcionar ayuda a los combatientes durante el ataque, sin embargo, no llegaron a tiempo debido a una serie infortunios. Pero su llegada debilitó a los alemanes, al hacerles correr en todas direcciones para defender su dominio.

Siendo el mayor cementerio alemán de la Segunda Guerra Mundial en Francia, el Cementerio de Guerra Alemán de La Cambe sirve como un doloroso recordatorio de las vidas perdidas en ambos bandos de la guerra. Es un sitio en movimiento, con sus cruces grises y lápidas oscuras que ofrecen un ambiente más sombrío que el de los cercanos cementerios de la Commonwealth y Americano.

A pesar de servir inicialmente como un cementerio americano temporal, hoy 21.222 soldados de las Fuerzas Armadas Alemanas están enterrados en La Cambe. En el centro del cementerio, una loma de 6 metros de altura cubierta de hierba con una sola cruz sirve como una fosa común para 296 soldados, muchos de los cuales son desconocidos. A las afueras del cementerio, el Jardín de la Paz La Cambe abrió en 1996, y es el hogar de 1.200 árboles de arce, cada uno plantado por un individuo u organización para simbolizar la reconciliación y la paz duradera. También hay un centro de visitantes que se encuentra en la entrada del cementerio, y ofrece una mayor comprensión de los soldados enterrados en el lugar.

A menudo considerado como una de las más grandes obras de ingeniería de la Segunda Guerra Mundial, el Puerto Mulberry era una estructura portátil y temporal desarrollada por los británicos para facilitar la descarga rápida de la carga en las playas en el Día D. Fue, de hecho, dos puertos artificiales diferentes, los cuales fueron remolcados a través del Canal Inglés y montados cerca de la costa de Normandía en esa infame mañana. Una vez en pleno funcionamiento, el Puerto Mulberry era capaz de mover 7.000 toneladas de vehículos y bienes cada día. Los puertos proporcionaban rampas de aterrizaje a los aliados, necesarias para la invasión de la otra costa no protegida. Las violentas tormentas sacudieron el Canal Inglés entre el 19 y 22 de junio de 1944, destruyendo con eficacia la mayor parte de los dos puertos. Los restos, sin embargo, todavía son visibles a unas pocas cientos de yardas desde la costa Arromanches, sin dejar de recordar a los visitantes del genio de la ingeniería pura que emanaba de los desembarcos del Día D. Los restos son más visibles durante la marea baja.

Incluso los que tienen un conocimiento superficial de la Segunda Guerra Mundial saben que hubo varios países que participaron en los eventos del Día D a lo largo de la costa de Normandía. Y como tal, los campos de batalla de WWII, memoriales y cementerios honran cada uno de los aliados, sus esfuerzos, luchas y éxitos en su propio camino.

Juno Beach Center es el único museo canadiense de Normandía, y como tal se centra en el heroísmo mostrado por el ejército y civiles canadienses. Se encuentra ubicado en Courseulles-sur-Mer, más o menos una media hora desde la base turística de Bayeux. Tenga en cuenta que está cerrado durante el mes de enero.

Su arquitectura de arce de hoja se encuentra después de pasar por un memorial ubicado en un bunker original alemán. En el interior, la exposición permanente lleva a los visitantes a través de los acontecimientos del día D, el papel de Canadá, cómo Canadá entró en la guerra, y una gran información sobre Canadá de ayer y de hoy.

La Playa Centro Juno es el único museo canadiense de Normandía, pero hay dos lugares donde los héroes de Canadá de la Batalla de Normandía han sido establecidos para descansar: El Cementerio de Guerra canadiense Bény-sur-Mer, y el Cementerio de la guerra canadiense Bretteville-sur-Laize. En honor a los ex soldados antes de la batalla, en y justo después del Día D, mientras que el primero es para los soldados que dieron su vida más adelante.

Como muchos de los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial de Normandía y los memoriales, Bény-sur-Mer está a una media hora de Bayeux, donde muchos visitantes hacen su base para explorar la región. Bretteville-sur-Laize está a unos 40 minutos de distancia, justo detrás de Caen. Ambos son considerados en la dirección "opuesta" de la mayoría de los sitios más importantes, por lo que puede ser ignorado por aquellos que hagan un tour por la vía rápida de Normandía. Pero ambos sitios merecen una visita.

Al caminar a lo largo del Sena en París, muy pocos visitantes se preguntan de donde proviene el río; pero los que han visitado Honfleur, en la costa de Normandía, pronto descubrirán la respuesta. Esta ciudad portuaria de ensueño, en gran parte sin cambios en los últimos 400 años, es donde comienza el Sena. Y al igual que en París, se alinea con un hermoso malecón y parques bien cuidados que son populares entre las familias y los que acaban de salir a dar un paseo.

La iglesia principal de Honfleur, Sainte-Catherine, es única en que no se parece a ninguna otra en Francia, por una parte, es de madera, y podría ser confundida con un ayuntamiento, si no fuera por su campanario igualmente de madera. Y el puerto es una visita obligada para todos los visitantes; donde se encuentran los artistas que allí dibujan o pintan los pintorescos edificios que bordean los muelles, con coloridos barcos de pesca amarrados a pocos pasos de cafeterías al aire libre y tiendas. Y los miércoles y los sábados hay mercados abiertos que disfrutan los lugareños, así como los de los pueblos vecinos.

Para el historiador, así como el viajero curioso, los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial a largo de la costa de Normandía pueden ser una poderosa atracción. Sin embargo, por razones de tiempo, muchos optan por atenerse a los monumentos más populares y museos de Omaha y Playas de Utah. Pero dirigiéndose al este desde Bayeux, uno se sentirá premiado con la mayoría de lugares, monumentos y museos dedicados al Día D.

Puede ser fácil pasar por las ciudades costeras de Ouistreham y Lion-sur-Mer y olvidar que algo tan monumental como los desembarcos del Día D ocurrieron aquí. Pero las playas vírgenes que se ven se llenaron de soldados británicos en ese fatídico día, enviados para apuntalar este flanco y cuidar de algunos bunkers alemanes. Y en tan sólo a estas pocas millas, hay aproximadamente diez puntos de interés por descubrir. Éstos son los aspectos más destacados de lo que no debe perderse cuando visite el área de Bayeux.

Arromanches-les-Bains, con una población de poco menos de 600, es un pueblo en la costa de Normandía. Pero este pequeño punto en el mapa tiene un enorme legado que se remonta a la Segunda Guerra Mundial, que se encuentra en el Museo del Día D en el sitio de la artificial Mulberry Harbor. Fue aquí donde cientos de miles de equipos fueron llevados a las costas de Francia por los aliados, y sirvió como una de las bases militares más importantes de la época.

El museo en sí es una visita obligada para cualquier persona que honra a los héroes de la Segunda Guerra Mundial; a partir de los modelos de vehículos de trabajo hasta un panorama de lo que sus costas parecían con los restos de la guerra esparcidos por el puerto, que es una mirada inolvidable en sólo lo que era un enorme compromiso del Día D.

Con su gran fachada gótica con vistas a la plaza central de François Mitterrand, es imposible pasar por alto la Catedral de Lisieux, o la Catedral de Saint-Pierre. Construida en el sitio de una antigua iglesia romana, la catedral data del siglo XII y es uno de los primeros ejemplos de diseño gótico en Francia, y ahora se conserva como monumento nacional. Además de su notable arquitectura, la Catedral de Lisieux también es famosa por ser el lugar de descanso del obispo Cauchon, que se hizo conocido porque dirigió el juicio de Juana de Arco.

Merville Battery era una fortificación costera construida por los nazis en Merville-Franceville como parte del Muro del Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial. Debido a que esta batería en particular estaba mucho más fortificada y mejor que otras instalaciones similares, fue una de las primeras en ser atacadas por los aliados el Día-D.

De hecho, fue capturada con éxito por paracaidistas británicos el 6 de junio de 1944, debido a que creían erróneamente que la batería contenía armas de grueso calibre que podrían amenazar los desembarques cercanos a la playa. Ellos descubrieron, sin embargo, que lo que contenía, en esencia, eran inofensivas armas de época de la Primera Guerra Mundial. La batería comprendía entre cuatro y seis pies de espesor, armada de casamatas de hormigón y reforzada con acero, diseñada para proteger cañones de montaña, así como un búnker de mando, dormitorios y cargadores de munición. Después de que los británicos dejaran la batería para liberar a un pueblo cercano, Merville fue tomada de nuevo por los alemanes hasta que se retiraron a Francia al siguiente mes de agosto.