El nuevo mercado de Rotterdam es más que un lugar para comprar productos y comer algo; es una atracción por derecho propio. Cuenta con más de 100 puestos de comida, ocho restaurantes y 15 tiendas, todos ubicados debajo de una imponente estructura en forma de herradura con fachadas de vidrio que consta de 4.000 pequeñas ventanas colgadas de cables de acero; de hecho, es la estructura de cables de ventana de vidrio más grande de Europa. , y como tal, es considerada una obra maestra arquitectónica por muchos expertos.
Además, el interior del mercado está cubierto por más de 4.000 azulejos de colores que le dan al arco en forma de herradura un impulso de color, convirtiéndolo en la obra de arte más grande de los Países Bajos. Se descubrió una granja del siglo X a siete metros bajo tierra durante la construcción del mercado, y ahora se exhiben varios cimientos y artefactos en todo el mercado en homenaje al pasado agrícola de Rotterdam.
El revolucionario arquitecto Piet Blom diseñó y desarrolló la colección de 40 casas cubo innovadoras de Rotterdam en 1984, cada una de las cuales tiene un cubo gigante de madera inclinado amarillo y gris en equilibrio sobre el nivel del suelo. Las casas fueron construidas para parecerse a los árboles de un bosque y para presentar una alternativa a la vida urbana de alta densidad. Blom tomó el Ponte Vecchio en Florencia como su inspiración para las estructuras e incluyó áreas públicas debajo y espacios de vida privados arriba en los cubos. Estos extraños apartamentos están centrados alrededor de un patio de juegos y se inclinan en un ángulo de 45 grados sobre los animados bares y restaurantes frente al mar de Oude Haven. Todo el complejo se encuentra sobre un puente peatonal sobre una calle muy transitada.
En el interior, las casas tienen tres pisos y una miríada de paredes en ángulo con mucha luz que entra a raudales por las ventanas triangulares inclinadas. Las habitaciones también son triangulares, lo que hace que el diseño de los muebles sea especialmente complicado. Cada unidad consta de un espacio habitable en el primer piso, dos dormitorios y un baño en el segundo y un área de trabajo o solárium en el piso superior.
Dos de las casas cubo más grandes se han transformado en un albergue moderno para turistas, pero el Show Cube de tres pisos (KijkKubus) es una cápsula completamente amueblada abierta para impresionar a los visitantes con los planos y las pendientes locos de su interior.
Más conocido por su cariñoso apodo local de "el cisne", el puente Erasmus cruza el río Nieuwe Maas con sus elegantes espinas blancas, construido en 1996 para unir el norte y el sur de Rotterdam a través del puerto. Diseñado por Ben van Berkel, el puente es un hito icónico en Rotterdam, y su único pilón de 456 pies (139 metros) soporta 32 cables de acero de los cuales se suspende la calzada de 800 m (800 m). El lado sur del puente incluye la base más pesada de Europa, que se eleva para permitir el paso del transporte marítimo. Se ve mejor de cerca desde el agua en un recorrido por el puerto, desde arriba en la plataforma de observación de Euromast o desde los senderos para caminar y andar en bicicleta alrededor del puerto de Rotterdam.
El Swan está bellamente iluminado por la noche y, a menudo, ofrece un escenario espeluznante para los festivales y exhibiciones de fuegos artificiales de Rotterdam. En 2005, varios aviones volaron bajo el puente como parte de la atrevida "Red Bull Air Race".
La Iglesia de San Lorenzo (Sint Laurenskerk) es el hito principal de Rotterdam y el único edificio de la época medieval que queda en la ciudad. La estructura de estilo gótico tardío fue construida entre 1449 y 1525, originalmente consagrada como catedral católica antes de ser convertida en un lugar de culto protestante después de la Reforma en 1572. Gran parte de la decoración ornamental del interior se eliminó en este momento.
Durante un tiempo, de 1619 a 1642, la iglesia fue coronada con una aguja de madera diseñada por el arquitecto Hendrick de Keyser, pero esta fue demolida debido a la podredumbre. La siguiente idea fue coronar la torre con un pináculo de piedra, pero esto hizo que la torre se inclinara, lo que requirió que se agregaran nuevas pilas debajo de los cimientos. Gran parte de la decoración interior restante se eliminó durante la Revolución de Batavia de 1795.
Sint Laurenskerk sufrió graves daños en el bombardeo alemán del 14 de mayo de 1940, cuyas imágenes aún simbolizan las penurias que soportó la ciudad durante este período. Después del bombardeo, hubo controversia sobre si mantener o demoler la iglesia, y al final, se acordó una restauración.
Uno de los principales atractivos del Sint Laurenskerk es el Carillón de campanas, que se instalaron originalmente en 1661 como un conjunto de 36 diseñado por F. Hemony. Más tarde se agregaron más durante la renovación de la posguerra, y ahora hay 49.
Diseñado por el arquitecto holandés Hugh Maaskant para el festival de flores Floriade de 1960, Euromast domina el horizonte de Rotterdam con su forma futurista, y sirve como un hito de la ciudad muy querido. Euromast, que ahora mide 185 metros (606 pies) de altura, tenía originalmente solo 328 pies de altura antes de que se agregara su altura adicional en la década de 1970 para contrarrestar su título perdido como la estructura más alta de Holanda. Originalmente construido como una torre de observación, Euromast es más conocido hoy como un centro de alta cocina y deportes extremos llenos de adrenalina.
De abajo hacia arriba, una visita a Euromast pone a prueba la valentía. Las lanchas rápidas parten desde el pie de la torre para realizar recorridos de alta velocidad por el puerto de Rotterdam, acercándose al Puente Erasmus, así como a los muelles y barcos de uno de los puertos comerciales más grandes del mundo. En las plataformas de observación de Euromast, a las que se puede acceder en ascensor, los visitantes pueden descender en rappel por la torre (solo en verano, verifique las fechas) o en tirolina hasta el suelo el último domingo de cada mes.
El ascensor giratorio Euroscoop sube en sacacorchos desde la plataforma de observación y lleva a los que no temen a las alturas hasta la cima, mientras que una brasserie que sirve bocadillos comobitterballen (albóndigas holandesas picantes) se puede encontrar a 314 pies (96 metros). Si no puede soportar irse, la torre alberga dos habitaciones de hotel con estupendas vistas desde sus balcones privados.
Como la principal estación de tren de la ciudad de Rotterdam y uno de los centros de transporte más importantes de todos los Países Bajos con más de 110.000 pasajeros diarios en 2007 (tantos como el aeropuerto Schipol de Ámsterdam), Rotterdam Centraal fue recientemente renovado y reabierto en marzo de 2014 . Porque es
ahora conectado a varias redes de alta velocidad en Europa y debido a su proximidad al aeropuerto de Schipol, se espera que el número de pasajeros diarios aumente a 323.000 para el año 2025.
En términos de arquitectura, la estación ya ha recibido elogios de la industria gracias a su diseño audaz pero eficiente, un guiño al patrimonio arquitectónico de la ciudad, que es famoso por ser vanguardista y decididamente no tradicional. Uno de los principales cambios respecto a las obras de reforma recientes es la diferencia
entre las entradas norte y sur; uno da al barrio residencial de Provenierswijk y el otro, a un distrito comercial futurista plagado de rascacielos. La estación fue diseñada para que los viajeros sientan la evolución gradual de una entrada norte más modesta con mucha luz natural y verde.
espacios que se fusionan en un atractivo metropolitano y dramático hacia el sur cuando las estaciones se abren a una plaza pública grande y animada y un estacionamiento para 5000 bicicletas.
Los Países Bajos son famosos por sus molinos de viento, y el lugar más encantador para admirar los monumentos tradicionales holandeses es Kinderdijk. A las afueras de Rotterdam, los 19 molinos de viento de Kinderdijk datan del siglo XVII y están protegidos como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
El Puerto Viejo, o Oude Haven, de Rotterdam es el primer puerto de la ciudad, que data de 1350. Hoy, el Puerto Viejo es un centro de entretenimiento de Rotterdam, con una mezcla única de estructuras antiguas y nuevas y una colección de terrazas y restaurantes para disfrute de un tiempo para relajarse en la bulliciosa ciudad.
El Puerto Viejo de Rotterdam es el hogar de varios veleros antiguos que se remontan al apogeo de la ciudad como puerto comercial. Junto al puerto se encuentra Het Witte Huis (La Casa Blanca), reconocido como el primer rascacielos de Europa. Con 45 metros de altura, la Casa Blanca fue construida en 1898 y no solo fue el primero, sino también el rascacielos más alto de Europa.
El edificio de diez pisos, de estilo art nouveau, fue diseñado por el arquitecto holandés Willem Molenbroek, y se levanta sobre 1,000 pilas que evitan que se hunda en el suelo blando. Es uno de los pocos edificios en Rotterdam que ha sobrevivido a la campaña de bombardeos alemana del 14 de mayo de 1940.
El Puerto Viejo solía ser el hogar del complejo empresarial Plan C, construido en 1880. Este complejo combinaba tiendas, oficinas y hogares alrededor de las arcadas centrales, lo que permitía a los compradores permanecer secos incluso durante la lluvia. Este complejo fue, de hecho, uno de los primeros centros comerciales similares a los actuales. Desafortunadamente, la mayor parte del Plan C fue destruido en el bombardeo, y hoy solo quedan la barandilla y algunos pasos subterráneos del complejo.
Alrededor del Puerto Viejo se encuentran los restaurantes y apartamentos modernos por los que el Puerto Viejo es conocido hoy en día. La principal de ellas son las Casas Cubo de Rotterdam, construidas en 1984. Estas casas, diseñadas por Piet Blom, parecen bloques amarillos gigantes, inclinados de lado y levantados sobre postes. El complejo de casas cúbicas se conoce como Blaakse Bos, o Blaakse Forest, ya que se puede ver que cada una de las casas parece un árbol. Una de las casas cubo está abierta al público, o puede pasar la noche en el albergue Stayokay, que se encuentra dentro de uno de los cubos.
El área alrededor del puerto ahora se ha transformado en un centro de restaurantes y vida nocturna en Rotterdam. Hay trece restaurantes y cafés que rodean el puerto, junto con un hotel CitizenM.
Rotterdam es famosa en todo el mundo por su arquitectura moderna, pero esta peculiar característica surgió por obligación más que por imaginación. La gran mayoría de la ciudad se convirtió en cenizas durante el destructivo Rótterdam Blitz por la Fuerza Aérea Alemana del 14 de mayo de 1940, pero un edificio sobrevivió milagrosamente: el Ayuntamiento. Construido entre 1914 y 1940 a pedido de la reina Guillermina, tiene un diseño simétrico y un estilo renacentista sobrio que no deja de tener semejanza con otros ayuntamientos holandeses. Cuenta con cuatro alas y un pequeño patio interior, así como dos estatuas a cada lado de la entrada principal: el 'Portier' (portero) y el 'Fiscus' (recaudador de impuestos); hay otras diez estatuas esparcidas por los jardines del ayuntamiento, cada una de las cuales representa los valores y virtudes de Rotterdam. Sin embargo, la parte más llamativa del edificio es la torre de 70 metros de altura con un reloj, una campana y un ángel de la paz. Durante la temporada navideña, el árbol de Navidad más grande de Rotterdam se coloca frente al Ayuntamiento.
El zoológico de Rotterdam (Diergaarde Blijdorp) es conocido por sus exitosos programas de conservación y reproducción. Visite el zoológico para tener la oportunidad de ver criaturas de todo el mundo, desde hipopótamos pigmeos africanos hasta leones asiáticos, osos polares norteamericanos y ualabíes de los pantanos australianos. Incluso hay un acuario y un jardín de mariposas en el lugar.
El principal museo de arte de Rotterdam comenzó con legados de dos adinerados amantes del arte holandés: Frans Jacob Otto Boijmans donó su colección a la ciudad en 1847, y Daniel George van Deuningen hizo lo mismo en 1955. Desde pinturas del siglo XVI hasta cristalería contemporánea, las exhibiciones del museo de las obras occidentales cambian constantemente; ha presentado obras del siglo XX del expresionista alemán Max Beckmann y el surrealista francés Yves Tanguy, así como piezas de cientos de años antes.
Los aspectos más destacados de esta amplia colección de 140.000 obras incluyen la incomparable obra del Antiguo Testamento de Pieter Bruegel, La torre de Babel (1553), que merece una inspección minuciosa de toda su actividad detallada; decenas de delicados dibujos del artista renacentista Fra Bartolommeo; El encantador Titus de Rembrandt en su escritorio; y una colección de muebles de madera de distintos colores de Gerrit Rietveld. Los muchos otros artistas representados aquí incluyen a Rubens, Dalí, Da Vinci, Monet, Picasso, Van Eyck y Man Ray. Todas las obras se encuentran en un elegante edificio de ladrillo rojo diseñado por Adrianus Van der Steur, ahora actualizado con amplias galerías de vidrio y rodeado por un parque de esculturas y fuentes. Las exposiciones temporales gratuitas se exhiben en la galería Willem van der Vorm y Serra Hall justo dentro de la entrada principal.
Atención: el Museo Boijmans Van Beuningen está cerrado temporalmente por reformas. La reapertura está prevista para enero de 2026.
El Museo Marítimo de Rotterdam es uno de los museos más antiguos y más grandes del mundo dedicado a la historia naval y muestra más de tres cuartos de millón de objetos desde el siglo XV hasta los tiempos modernos, incluidas fotos, modelos, planos, videos y objetos y uniformes de barcos reales.
Una de las exhibiciones principales es la colección de modelos de barcos, que formó el núcleo del museo cuando fue fundado por el príncipe Enrique de los Países Bajos en 1874. Además, el sitio también contiene algunos barcos reales; su Museo del Puerto al aire libre de Rotterdam presenta barcos históricos, así como reliquias del antiguo puerto de Leuvehaven, como grúas, un faro, un remolcador, un locomotor y un elevador de granos a vapor.
Otra importante exposición permanente es Mainport Live, un modelo multimedia interactivo del puerto de Rotterdam. Aquí no solo puede aprender sobre la historia del puerto, sino también experimentar el puerto más grande del mundo y en miniatura. Una exhibición de video, luces, sonidos y acciones te acerca el bullicio del puerto, mientras estás parado en medio del puerto viejo de antaño.
Para niños de 4 a 10 años, el patio de recreo Professor Splash es una experiencia educativa divertida. Los niños pueden realizar una serie de acciones relacionadas con el puerto que ayudan al profesor Splash y a sus amigos a prepararse para sus aventuras, mientras aprenden sobre la colección del museo en el proceso.
Un barrio histórico de Rotterdam, Delfshaven se encuentra en el río Nieuwe Maas y logró resistir el peor de los bombardeos cercanos que tuvieron lugar durante la Segunda Guerra Mundial. La ciudad creció en importancia como parte del puerto comercial de Delft y comenzó a prosperar en el siglo XIV como la base de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. La zona se enriqueció gracias a la pesca, la construcción naval y el comercio de jenever (ginebra holandesa) antes de incorporarse a Rotterdam en 1886.
Delfshaven es un atractivo distrito de edificios fotogénicos a dos aguas que anteriormente sirvieron como almacenes, con yates y barcazas amarrados a lo largo de los muelles. La zona se destaca principalmente por incluir el punto de partida original de los peregrinos en 1620. El Speedwell partió de Delfshaven hacia el nuevo mundo el 1 de agosto, se detuvo en Plymouth en el Reino Unido para recoger el Mayflower y luego estableció un Colonia inglesa en Plymouth, Massachusetts. La Oude Kerk (Iglesia Vieja) en Delfshaven está dedicada a los Padres Peregrinos, mientras que la única fábrica de cerveza de Rotterdam, Brewery de Pelgrim, también tiene el nombre apropiado.
Delfshaven también es conocida como el lugar de nacimiento de Piet Hein, un oficial naval que capturó una flota del tesoro española en 1628 durante la Guerra de los Ochenta Años y trajo grandes riquezas a los Países Bajos. Su monumento se encuentra en el paseo marítimo, y hoy el paseo marítimo del distrito está lleno de cafés, tiendas y bares, incluido un encantador proeflokaal antiguo de degustación de ginebra en Havenstraat.
Este museo de arte diseñado por Rem Koolhaas alberga alrededor de media docena de exhibiciones a la vez en su elegante sala de exhibiciones de piedra y vidrio de baja altura. Las exhibiciones en las espaciosas galerías blancas del museo han incluido las obras de Andy Warhol, una extensa colección de objetos de la Segunda Guerra Mundial y las modas de vanguardia de Jean Paul Gaultier. Kunsthal Rotterdam llegó a los titulares en 2012 cuando siete obras importantes de artistas como Monet, Gaugin, Matisse y Picasso fueron robadas en un atrevido asalto nocturno al museo.
Lo que una vez fue un área portuaria abandonada ahora se ha vuelto a desarrollar en un barrio urbano y metropolitano. Muchos de los edificios en desuso en Kop van Zuid (astilleros, sedes y plantas) se han mantenido y recientemente se les dio una segunda vida, no sin gracias a la finalización del ahora icónico Puente Erasmus que finalmente unió los lados norte y sur de el poderoso río Nieuwe Maas. Junto con la nueva infraestructura y la arquitectura galardonada (a lo largo de su modernización, la mayoría de los edificios mantuvieron muchas de sus características originales para mantener viva la historia), esta dualidad y sensación ecléctica han ayudado a Kop van Zuid a alcanzar una reputación internacional, y su modelo de negocio lo ha hecho desde entonces. se ha copiado varias veces en otras ciudades navales que enfrentan problemas similares. Si Kop van Zuid solía ser exclusivamente para trabajadores portuarios y marineros, ahora está lleno de jóvenes a la moda y familias locales que desean experimentar un nuevo lado de su ciudad. Los visitantes ahora encontrarán un distrito de entretenimiento contemporáneo y acogedor que cuenta con hoteles, cafés, restaurantes, un teatro y muchas empresas, incluso un puerto de cruceros internacional, el muelle Wilhelmina.
El SS Rotterdam, La Grand Dame, es el antiguo crucero insignia de Holland America Cruise Line, que desde 2010 es ahora un hotel, restaurante y centro de eventos ubicado en el puerto de Rotterdam.
El SS Rotterdam fue construido en Rotterdam, inaugurado en 1958 y puesto en servicio en 1959, haciendo una travesía transatlántica a Nueva York para su viaje inaugural. En ese momento, el barco era uno de los diez cruceros más grandes del mundo. El diseño del barco era más aerodinámico y moderno que los cruceros tradicionales de la época, con una proa alta y afilada y chimeneas delgadas en lugar de la chimenea tradicional de otros cruceros.
El Rotterdam se utilizó durante muchos años para estos cruces transatlánticos, hasta que fue reemplazado por el transporte aéreo como modo preferido a principios de la década de 1970. El SS Rotterdam se convirtió entonces en un servicio de cruceros al estilo de las líneas de cruceros de hoy, sirviendo a la línea Holland America hasta mediados de la década de 1990. A fines de la década de 1990, el barco pasó a llamarse Rembrandt y fue utilizado por los cruceros Premier para cruceros europeos más cortos, hasta que la línea Premier dejó de funcionar en 2000.
Entre 2005 y 2008, el barco recuperó su antiguo nombre y fue restaurado a su lujo original, mientras se actualizó y modernizó para dar servicio a su propósito actual. En 2008, el barco regresó a Rotterdam y atracó en Katendrecht, en el centro de Rotterdam.
Hoy en día, los visitantes del SS Rotterdam pueden pasear por el barco y visitar la mayoría de las áreas, ya que están abiertas al público. Para algunas áreas, debe reservar uno de los recorridos privados para ingresar. Los paquetes turísticos incluyen un recorrido Sea Breeze Deluxe por encima de la cubierta de la proa, el puente y la cabina del capitán, o un recorrido por debajo de la cubierta Steam & Chrome del motor salas, áreas de tripulación y sala de radio. También puede combinar ambos recorridos en el recorrido completo de Rotterdam para ver todo el barco.
El Rotterdam es un hotel en pleno funcionamiento con 254 habitaciones. El barco de vapor también cuenta con dos restaurantes y dos bares, así como una terraza al aire libre donde podrá relajarse con una bebida junto a la piscina.
Miniworld Rotterdam es el mundo en miniatura de interior más grande de los Países Bajos. El sitio de 535 metros cuadrados de paisajes holandeses se completa con versiones en miniatura de pólders, vistas de la ciudad, puertos y maquetas de trenes que atraviesan más de 2 kilómetros de vías.
Experimente la ciudad de Rotterdam, completa con arquitectura histórica y torres modernas, incluidos edificios como el Erasmusbridge, el Euromast, el Hotel New York, la nueva estación central de Rotterdam y el Ayuntamiento. Incluso hay un modelo de trabajo a escala del puerto de Rotterdam, el puerto más grande del mundo. El sitio incluso se expande más allá de los límites de la ciudad, extendiéndose hasta la costa e incluyendo los suburbios de Rotterdam. Los molinos de viento de Kinderdijk, declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, también están aquí en miniatura.
Un día en Miniworld Rotterdam dura 24 minutos, y hacia el final de cada ciclo, cae la noche con las luces escuchadas atenuadas en una puesta de sol, mientras miles de pequeñas luces iluminan el paisaje en miniatura. Un taller abierto permite a los visitantes ver cómo se hacen los modelos, y el centro de comando también está abierto para exploración.
El Museo de Fotografía de los Países Bajos (Nederlands Fotomuseum) es una parada obligada si está interesado en el medio de la fotografía. Con más de 100.000 imágenes disponibles para explorar en su colección digital, los viajeros pueden explorar más de 100 años del pasado fotográfico de los Países Bajos, así como de otros lugares del mundo. El museo contiene más de 130 archivos de fotógrafos holandeses, con millones de imágenes del pasado cultural, social e histórico del país archivadas, y también incluye una colección de cortometrajes de cineastas holandeses, algunos de los cuales se pueden ver en el Film Lounge del sitio. .
El museo exhibe diversas exhibiciones durante todo el año con famosos fotógrafos internacionales, así como artistas aficionados más jóvenes. Dentro de las exhibiciones, también puede escuchar las historias detrás de las fotos, mientras que en otros lugares del museo se ofrecen talleres, conferencias y visitas guiadas. La extensa biblioteca también está abierta para navegar, y las impresiones, libros y regalos están disponibles para comprar en la tienda del museo.
Si está interesado en cómo funcionan los puertos o simplemente quiere pasar un tiempo en el mar, una visita en barco al centro de información para visitantes FutureLand de Rotterdam podría ser el boleto. Aquí puede ver el enorme puerto, recorrerlo a través de la realidad virtual, inscribir a su hijo en un taller o cenar en uno de los muchos restaurantes del lugar.
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