Muitas vezes considerado como um dos maiores feitos de engenharia da Segunda Guerra Mundial, o Mulberry Harbour foi uma estrutura portátil e temporária desenvolvida pelos britânicos para facilitar o rápido descarregamento de cargas nas praias no Dia D. Na verdade, eram dois portos artificiais diferentes, que foram rebocados através do Canal da Mancha e montados perto da costa da Normandia naquela manhã infame. Uma vez totalmente operacional, Mulberry Harbor era capaz de movimentar 7.000 toneladas de veículos e mercadorias por dia. Os portos forneciam aos Aliados rampas de pouso, necessárias para a invasão de uma costa desprotegida. Tempestades violentas sacudiram o Canal da Mancha entre 19 e 22 de junho de 1944, destruindo efetivamente a melhor parte de ambos os portos. Restos são, no entanto, ainda visíveis a algumas centenas de metros da costa de Arromanches, continuando a lembrar os visitantes do gênio da engenharia que emanou dos desembarques do Dia D. Os restos mortais são mais bem visíveis durante a maré baixa. O Museu do Dia D nas proximidades oferece um conhecimento inestimável sobre o contexto histórico e os desafios técnicos que os portos apresentaram.
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